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Quels sont les intervalles d’entretien du Goldhofer SPMT ?

Nov 27, 2025Laisser un message

En tant que fournisseur de Goldhofer SPMT (Self-Propelled Modular Transporters), je reçois souvent des demandes de clients concernant les intervalles de maintenance de ces machines remarquables. Goldhofer SPMT est réputé pour ses hautes performances, sa fiabilité et sa polyvalence dans le transport de charges lourdes et surdimensionnées dans divers secteurs tels que la construction, l'énergie et l'offshore. Comprendre les intervalles de maintenance appropriés est crucial pour garantir la longévité, la sécurité et la fonctionnalité optimale de ces transporteurs.

Principes généraux de maintenance

Les systèmes Goldhofer SPMT sont des équipements complexes composés de plusieurs composants, notamment des systèmes hydrauliques, des pièces mécaniques, des systèmes électriques et des pneus. Chacun de ces composants a son propre ensemble d’exigences de maintenance. Un entretien régulier évite non seulement les pannes inattendues, mais contribue également à maintenir la valeur de revente de l'équipement.

Entretien du système hydraulique

Le système hydraulique est le cœur du Goldhofer SPMT, responsable de fonctions telles que le levage, la direction et la répartition de la charge. Il est essentiel de maintenir le fluide hydraulique à un niveau et une qualité appropriés. Le liquide hydraulique doit être vérifié au moins toutes les 250 heures de fonctionnement. Une inspection visuelle peut être effectuée pour rechercher tout signe de fuite, comme des zones humides autour des tuyaux ou des cylindres.

Pour un contrôle plus complet, une analyse du fluide doit être effectuée toutes les 1 000 heures de fonctionnement. Cette analyse peut révéler la présence de contaminants, tels que de la saleté, de l'eau ou des particules métalliques, susceptibles d'endommager les pompes hydrauliques, les vannes et les cylindres. Si l'analyse du fluide révèle des niveaux élevés de contaminants, le fluide hydraulique doit être remplacé immédiatement. Les filtres hydrauliques doivent également être remplacés toutes les 1 000 heures de fonctionnement pour garantir une filtration adéquate et empêcher les débris de pénétrer dans le système.

Entretien des composants mécaniques

Les composants mécaniques du Goldhofer SPMT, y compris les essieux, les engrenages et les roulements, nécessitent un entretien régulier. La lubrification des essieux doit être vérifiée toutes les 500 heures de fonctionnement. Une lubrification adéquate est essentielle pour réduire la friction et l’usure, ce qui peut prolonger la durée de vie des essieux. Les engrenages du système de transmission doivent être inspectés toutes les 1 500 heures de fonctionnement. Tout signe d'usure, tel que des dents ébréchées ou un jeu excessif, doit être traité rapidement pour éviter d'autres dommages.

Les roulements qui soutiennent les pièces rotatives du SPMT doivent être graissés toutes les 250 heures de fonctionnement. Au fil du temps, la graisse peut se décomposer et perdre ses propriétés lubrifiantes, entraînant une friction accrue et une défaillance potentielle des roulements. Une inspection approfondie des roulements doit être effectuée toutes les 1 000 heures de fonctionnement pour vérifier tout signe de dommage ou de surchauffe.

Entretien du système électrique

Le système électrique du Goldhofer SPMT contrôle diverses fonctions, telles que le démarrage et l'arrêt du moteur, l'éclairage et la communication entre les différents modules. La batterie doit être vérifiée toutes les 100 heures de fonctionnement. Assurez-vous que les bornes de la batterie sont propres et bien connectées pour éviter toute perte de puissance. Le niveau d’électrolyte de la batterie doit également être maintenu dans la plage recommandée.

Le câblage électrique et les connecteurs doivent être inspectés toutes les 500 heures de fonctionnement. Recherchez tout signe d’effilochage, de corrosion ou de connexions desserrées. Un câblage endommagé peut provoquer des courts-circuits électriques, pouvant entraîner des dysfonctionnements, voire des incendies. Les fusibles et les relais doivent être vérifiés régulièrement pour s'assurer qu'ils sont en bon état de fonctionnement.

Entretien des pneus

Les pneus sont un élément essentiel du Goldhofer SPMT, car ils supportent tout le poids de la charge et du transporteur lui-même. La pression des pneus doit être vérifiée quotidiennement avant chaque utilisation. Une pression incorrecte des pneus peut entraîner une usure inégale, une traction réduite et une augmentation de la consommation de carburant. Les pneus doivent également être inspectés visuellement pour déceler tout signe de dommage, tel que coupures, renflements ou usure excessive.

5Offshore Platform Transporter

La permutation des pneus doit être effectuée toutes les 2000 heures de fonctionnement. Cela permet de garantir une usure uniforme de tous les pneus et de prolonger leur durée de vie. Lorsque les pneus atteignent la fin de leur durée de vie, ils doivent être remplacés immédiatement pour maintenir la sécurité et les performances.

Considérations spéciales pour différentes applications

Les intervalles d'entretien peuvent varier en fonction de l'application spécifique du Goldhofer SPMT. Par exemple, si le SPMT est utilisé dans un environnement difficile, tel qu'un chantier de construction avec beaucoup de poussière et de débris, les intervalles d'entretien des filtres à air, des filtres hydrauliques et des inspections des pneus peuvent devoir être raccourcis.

Dans les applications offshore, où le SPMT est exposé à l'eau salée et à une humidité élevée, les composants électriques et les pièces métalliques sont plus sujets à la corrosion. Par conséquent, des mesures supplémentaires de prévention de la corrosion, telles qu'un nettoyage régulier et l'application de revêtements anticorrosion, doivent être prises plus fréquemment.

Programmes de garantie prolongée et de maintenance

En tant que fournisseur Goldhofer SPMT, nous proposons à nos clients des programmes de garantie étendue et de maintenance. Ces programmes peuvent vous offrir une tranquillité d'esprit en garantissant que votre SPMT est correctement entretenu et entretenu. Notre équipe de techniciens expérimentés peut effectuer toutes les tâches de maintenance nécessaires selon les intervalles recommandés.

Produits connexes

Si vous êtes intéressé par nos produits Goldhofer SPMT, nous disposons d’une gamme de modèles pour répondre à vos besoins spécifiques. Consultez notreTransporteur robuste de 10 000 tonnes, conçu pour des charges extrêmement lourdes. LeTransporteur modulaire automoteur PST SL SPToffre hautes performances et flexibilité pour diverses tâches de transport. Et notreTransporteur de plate-forme offshoreest spécialement conçu pour les applications offshore.

Contactez-nous pour l'achat et la consultation

Si vous envisagez d'acheter un Goldhofer SPMT ou si vous avez des questions sur les intervalles de maintenance ou nos produits, n'hésitez pas à nous contacter. Notre équipe commerciale est prête à vous assister pour toutes vos demandes et à vous aider à trouver la meilleure solution pour vos besoins de transport.

Références

  • Manuel d'utilisation et d'entretien Goldhofer SPMT
  • Normes de l'industrie pour la maintenance des transporteurs lourds
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