Semi-remorque

Qu’est-ce qu’une semi-remorque ?

 

Il s’agit d’un véhicule routier non automoteur utilisé pour transporter divers types d’objets. Une semi-remorque peut être utilisée pour transporter tout type de marchandises, y compris des matériaux en vrac et liquides. La construction d'une semi-remorque repose sur la coopération avec un véhicule automobile, c'est-à-dire un camion tracteur. Sa partie ainsi que les marchandises sont placées sur ce véhicule et sont tirées pendant le voyage. Il convient de mentionner que la Pologne fait partie des principaux producteurs de semi-remorques. Les logos polonais se retrouvent sur une grande partie des transports de marchandises, notamment sur le continent européen. L'attelage d'une semi-remorque à un semi-remorque nécessite plusieurs procédures. Tout d’abord, vous abaissez la suspension et vous conduisez lentement jusqu’à la semi-remorque.

 

Avantages de la semi-remorque

 

 

Spacieux- Lorsque vous achetez/louez/louez des semi-remorques pour répondre aux besoins de stockage supplémentaires de votre entreprise, vous obtenez plus d'espace que toute autre option disponible. Les semi-remorques sont disponibles en différentes formes et tailles. Ainsi, vous pouvez les utiliser pour stocker des machines, des équipements ou tout autre bien nécessitant beaucoup d’espace.

Imperméabiliser- Les semi-remorques sont conçues pour résister au vent et aux intempéries. Ils peuvent protéger les marchandises des conditions météorologiques extrêmes comme les fortes pluies, le soleil ou les tempêtes. Peu importe le temps dont vous avez besoin pour stocker vos marchandises, vous pouvez vous asseoir détendu, sachant qu'elles sont en sécurité dans une semi-remorque.

Sécurisé- Lorsque vous choisissez des semi-remorques pour le stockage, vous n'avez pas à vous soucier des voleurs. Les semi-remorques sont durables et robustes et disposent d’un système de verrouillage avancé. Ainsi, vous pouvez être assuré que vos marchandises sont en sécurité.

Pratique- Soit vous pouvez garer la Semi-Remorque dans un parking sécurisé, soit dans vos locaux. De plus, le stockage est plus rapide et plus facile d’accès avec les Semi-Remorques. Par conséquent, les semi-remorques constituent une option pratique et facilement accessible pour stocker des marchandises dans des semi-remorques.

Facile à déplacer- Il est facile de charger, décharger et déplacer des marchandises avec les semi-remorques. Vous pouvez facilement déplacer la semi-remorque même si elle est entièrement chargée à l'aide d'un semi-remorque.

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Pourquoi nous choisir

Notre usine

Avec environ 240 employés, China Heavy Transporter est le site de production le plus grand et le plus professionnel de matériel de transport lourd à Hebei et à Shanghai, en Chine. Sur les 45 000 m² de locaux de l'entreprise, des véhicules routiers, des transporteurs de modules, des véhicules industriels et spéciaux sont conçu, produit et testé.

Haute qualité

Principaux produits des transporteurs lourds chinois, notamment les remorques modulaires (remorque hydraulique à plusieurs essieux), les spmt (transporteurs modulaires automoteurs), les remorques spéciales hautement personnalisées, les remorques pour l'industrie éolienne, etc.

 

Équipe professionnelle

Le transporteur lourd chinois compte désormais 3 025 employés au total, dont une équipe de 50 ingénieurs techniques pour rechercher et développer la remorque modulaire, le spmt et la semi-remorque.

 

Une expérience riche

Notre entreprise possède de nombreuses années d'expérience dans le domaine de la production. Peu importe la longueur et le poids de la cargaison, nous pouvons concevoir et fabriquer l’équipement approprié pour bien faire ce travail.

 

Heavy Duty Semi Trailer

 

Types de semi-remorques

Remorques fermées
Communément appelées fourgons ou semi-remorques, ainsi que divers autres noms moins connus, ces remorques routières sont de longues caisses rectangulaires en acier entièrement fermées. Habituellement, il y a des portes à l'arrière pour le chargement et le déchargement, bien que des portes puissent également être situées sur le côté.

 

Remorques spécialisées
Les remorques réfrigérées, souvent appelées reefers dans le secteur du camionnage, sont des remorques fourgons équipées d'unités de réfrigération. Ceux-ci permettent aux camionneurs de transporter en toute sécurité des viandes et autres produits périssables qui doivent être conservés au frais pour éviter leur détérioration.
Les semi-remorques porte-voitures sont construites spécifiquement pour charger et décharger des automobiles. Certains sont partiellement fermés, mais la plupart ne le sont pas. Ceux-ci sont souvent utilisés par les constructeurs automobiles pour livrer des véhicules neufs aux concessionnaires automobiles.

 

Remorques à plateau
Comme leur nom l’indique, les remorques à plateau ont de longs lits ouverts sans parois ni toit. Le principal avantage des plateaux par rapport aux remorques fourgons est qu’ils peuvent être plus faciles à charger.


Remorques-citernes
Comme leur nom l’indique, les semi-remorques citernes sont essentiellement de gros réservoirs sur roues. Ce type de remorque est utilisé pour transporter de nombreux types de produits liquides allant du lait à l’essence. Des remorques-citernes spécialement fabriquées peuvent également être utilisées pour transporter des gaz industriels.

 

Choisir la bonne semi-remorque

 

Choisir la bonne semi-remorque est une décision critique qui peut avoir un impact significatif sur vos opérations, garantissant efficacité, sécurité et rentabilité. Voici quelques facteurs à considérer lors du choix de votre remorque :

 

Type de fret :Le premier facteur à considérer est le type de fret que vous envisagez de transporter, car différentes remorques sont conçues pour accueillir des types spécifiques de marchandises. Si vous devez transporter des marchandises qui doivent être protégées des éléments, une camionnette sèche est la solution idéale. Cependant, si vous transportez une charge surdimensionnée et de grandes dimensions, un plateau est le bon choix. Comprendre vos besoins spécifiques en matière de transport vous aidera à déterminer le type de remorque le plus approprié.

 

Capacité de poids :Il est essentiel de s'assurer que la remorque choisie peut supporter le poids de votre cargaison sans être surchargée, ce qui peut entraîner des risques pour la sécurité et des dommages potentiels à vos marchandises. Le respect des réglementations locales et des limites de poids est également essentiel pour éviter les complications juridiques.

 

Type d'essieu :Le type d'essieu détermine la capacité de poids et la stabilité de la remorque, ce qui le rend crucial pour transporter votre marchandise en toute sécurité. Pour les charges plus légères, les remorques à un essieu sont idéales car elles sont généralement plus maniables et plus faciles à remorquer. Pour les marchandises plus lourdes, plusieurs essieux sont nécessaires pour répartir le poids uniformément, offrant une meilleure stabilité et évitant les contraintes sur la remorque et le véhicule tracteur.

 

Chargement et déchargement :Les processus de chargement et de déchargement sont également importants à considérer, car certaines remorques peuvent avoir des caractéristiques facilitant ces opérations.

 

Autres facteurs :D'autres facteurs incluent la durabilité, la maniabilité et la compatibilité de la remorque avec votre flotte existante. Il est essentiel de choisir une remorque capable de résister aux exigences de la route, facile à manipuler et s'intégrant parfaitement à votre équipement actuel.

 

 
Quelle est la différence entre remorque complète et semi-remorque
 

 

La différence entre la comparaison des remorques et des semi-remorques se résume à quatre différences essentielles :

 

Usage
Les remorques complètes offrent une stabilité optimale, ce qui les rend idéales pour les terrains accidentés ou lorsque le véhicule tracteur ne peut pas supporter de poids supplémentaire. Ils sont couramment utilisés dans la construction, l’agriculture et la foresterie.

Les semi-remorques sont préférées pour le transport longue distance, la logistique et les services de fret en raison de leur polyvalence et de leur transfert de charge efficace. Ils conviennent aux autoroutes et aux livraisons urbaines. Cependant, si vous travaillez dans des environnements extrêmement restreints, il peut être nécessaire de transférer le fret du semi-remorque équipé d'une remorque vers un camion fourgon ou un autre véhicule plus petit.

 

Mode de connexion
Les remorques complètes utilisent une barre d'attelage et un mécanisme d'attelage, ce qui offre de la flexibilité mais nécessite un alignement précis, ce qui peut augmenter les temps de prise en charge et de dépose.

Les semi-remorques se connectent via une sellette d'attelage, offrant un meilleur transfert de charge et une facilité de maniabilité. Ce mécanisme est plus efficace, surtout auprès des conducteurs expérimentés.

 

Dimensions et capacité
Les remorques pleines peuvent être plus longues en raison du mécanisme de barre d'attelage, ce qui les rend plus difficiles à naviguer dans des espaces restreints. Ils sont conçus pour supporter des charges lourdes sans transférer de poids au véhicule tracteur.
Les semi-remorques se déclinent en différents modèles, offrant généralement une meilleure maniabilité et une capacité plus élevée, selon le style.

 

Composants et conception
Les remorques complètes sont dotées d'essieux indépendants et d'un timon, favorisant la stabilité et la flexibilité avec une conception simple axée sur la répartition du poids.

Les semi-remorques sont dotées d'un système d'attelage à sellette d'attelage et de structures spécialisées adaptées à des types de marchandises spécifiques. Les remorques frigorifiques, par exemple, sont essentielles pour les marchandises climatisées, mais sont plus coûteuses à entretenir en raison de leurs composants de refroidissement.

 

Composants de la semi-remorque

 

 

Pneus

Les pneus sont peut-être l’élément le plus critique d’une semi-remorque. Des inspections régulières de l’usure, du bon gonflage et de la profondeur des sculptures sont essentielles. Lorsque le remplacement est nécessaire en raison de l'usure, propose une large sélection de pneus de haute qualité adaptés à diverses conditions routières.

Systèmes de freinage

Les systèmes de freinage, y compris les plaquettes de frein, les tambours et les chambres de frein pneumatique, sont essentiels à la sécurité. Les inspections de routine et le remplacement rapide des composants de frein usés garantissent des performances de freinage optimales. propose des pièces de système de freinage et des services d'experts pour assurer la sécurité et la conformité des remorques.

Systèmes de suspension

Les systèmes de suspension, composés de ressorts à lames, d'amortisseurs et d'airbags, assurent la stabilité et le soutien de la remorque. Lorsque ces composants s'usent ou sont endommagés, propose des pièces de rechange et des techniciens qualifiés pour les réparations de suspension.

Lumières et systèmes électriques

Le bon fonctionnement des éclairages et des systèmes électriques est crucial pour la sécurité et la conformité. Les ampoules défectueuses, les problèmes de câblage ou les connecteurs endommagés doivent être traités rapidement. fournit une gamme de composants d'éclairage et électriques ainsi que des services de réparation experts.

Systèmes de couplage

Les sellettes d'attelage et les pivots d'attelage font partie intégrante de la connexion de la remorque au tracteur. Des inspections et une lubrification régulières sont nécessaires pour garantir un bon fonctionnement. fournit des composants d’accouplement et des services de maintenance de haute qualité.

Portes à enroulement ou portes battantes

Les points d'accès de la remorque doivent fonctionner correctement. Des portes endommagées ou défectueuses peuvent perturber les opérations. propose des portes de remplacement et des techniciens qualifiés pour les réparations afin de garantir un accès fluide à la zone de chargement.

Train d'atterrissage

Le train d'atterrissage permet à la remorque de rester indépendante lorsqu'elle n'est pas attelée à un tracteur. Un entretien adéquat et le remplacement rapide des engrenages usés évitent les perturbations opérationnelles. fournit des pièces de train d'atterrissage fiables et propose des services d'installation professionnels.

Équipement de contrôle du fret

Les équipements d'arrimage des charges tels que les sangles, les chaînes et les treuils doivent être inspectés et remplacés régulièrement s'ils sont usés ou endommagés. propose une variété d'accessoires de contrôle du fret pour assurer un transport sûr et sécurisé des marchandises.

 

Comment entretenir la semi-remorque

 

Un semi-remorque est une machine lourde qui nécessite que toutes les pièces fonctionnent ensemble pour fonctionner correctement. Il est important de prendre des mesures proactives pour éviter les pannes et maintenir votre semi-remorque en bon état.

 

Entretenir les freins du camion
Des freins usés ou défectueux peuvent provoquer des accidents, des dommages au véhicule et des blessures graves. Planifiez une inspection régulière de vos freins et faites-les remplacer tous les 50 000 miles environ.

 

Soyez à l'affût des problèmes de moteur
Une perte de pression d'huile, une diminution de puissance ou un excès d'échappement sont les signes d'un moteur défectueux. Planifiez un entretien régulier pour effectuer des tests de compression et éviter une panne soudaine du moteur.

 

Prévenir la corrosion du corps
La poussière, le sel, certaines conditions environnementales et même les produits chimiques peuvent provoquer de la rouille et de la corrosion de la carrosserie. Laver le camion une fois toutes les deux semaines aidera à éliminer les contaminants de la surface du camion. Pendant les mois d’hiver, vaporisez du lubrifiant sur les serrures des portes et assurez-vous de laver le camion après de la neige ou de fortes pluies.

 

Changer l'huile régulièrement
Les semi-remorques longue distance peuvent parcourir plus de 100 000 miles en un an et subir une usure importante. Il est important de changer l'huile régulièrement pour prolonger la durée de vie du moteur et réduire le risque de panne moteur coûteuse.

 

Gardez les pneus correctement gonflés
Un semi-remorque à un essieu peut transporter jusqu'à 20 000 livres. Divisez cela par 18 et chaque pneu peut supporter environ 1 100 livres de poids. Des pneus sous-gonflés peuvent provoquer des éclatements et vous empêcher de respecter la date de livraison. Assurez-vous de vérifier régulièrement la pression des pneus et de garder les pneus correctement gonflés.

 

 
Notre usine
 

 

Le transporteur lourd chinois est le principal fabricant de remorques modulaires, SPMT, remorques à plate-forme hydraulique, multi-essieux et semi-remorques en Chine.

Maintenant, nous avons déjà fini de construire le nouveau chantier de production de l'usine.

L'investissement de la première étape est de 60 millions de dollars américains, le chantier sera de 46 359,2 ㎡ (y compris le chantier de production de 35 940 ㎡ et 8683 ,2 ㎡ un immeuble de bureaux, un appartement et une démonstration de produits de 11 422 ㎡, estime 4 000 ensembles de production. Transporteur lourd chinois avancer et rester concentré sur la production de la remorque robuste, sera un fabricant plus modernisé, professionnel et intelligent en Chine.
L'usine est située dans la ville de Shijiazhuang, province du Hebei. avec plus de 15 ans d'expérience riche dans la recherche et la conception de la remorque modulaire, SPMT, avec une solide équipe d'ingénieurs techniques, des équipements de production avancés et une équipe de travail professionnelle.

 

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Notre certificat
 

 

Certificat de système de gestion de la qualité, ISO, 3C, SGS, InvotaionManagement

 

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Vidéo
 

 

 

 
FAQ
 

 

Q : Quelle est la différence entre une semi-remorque et une remorque complète ?

R : Les remorques complètes sont dotées d'essieux indépendants et d'une barre d'attelage, favorisant la stabilité et la flexibilité avec une conception simple axée sur la répartition du poids. Les semi-remorques sont dotées d'un système d'attelage à sellette d'attelage et de structures spécialisées adaptées à des types de marchandises spécifiques.

Q : Qu’est-ce qui est considéré comme une semi-remorque ?

R : Une semi-remorque est une remorque sans essieu avant. La combinaison d'une semi-remorque et d'un camion tracteur est appelée un camion semi-remorque (également connu simplement sous le nom de « semi-remorque », « semi-remorque » ou « semi » aux États-Unis). Un tracteur tirant une semi-remorque Un camion tirant une semi-remorque à l'aide d'un chariot de remorque.

Q : Pourquoi s’appelle-t-on une semi-remorque ?

R : Une semi-remorque porte ce nom car elle n'a pas d'essieu avant et n'est donc pas la même chose qu'une remorque, qui en a. En d’autres termes, le poids de ce type de remorque et de son contenu est partiellement supporté par ses roues, le reste du support provenant généralement du tracteur qui la tire.

Q : Quelle est la différence entre une semi-remorque et un camion ?

R : Cela étant dit, la principale différence entre le semi-remorque et le camion porteur réside dans le châssis unique du camion porteur qui combine la cabine, la couchette et la caisse de chargement. Cela le rend généralement un peu plus facile à conduire et à manipuler, même si cela sacrifie certaines options de polyvalence et de chargement.

Q : Quelle est la semi-remorque la plus courante ?

R : En plus de la fourgonnette sèche, la remorque à plateau standard est un type de remorque incroyablement courant. Bien qu'elles soient disponibles en plusieurs tailles différentes (dont 24, 40, 45, 48 et 53 pieds), la remorque à plateau de 48- pieds est la plus fréquemment utilisée. La polyvalence est une caractéristique clé de ces remorques.

Q : Combien de temps dure une semi-remorque complète ?

R : Une remorque fourgon sèche standard mesure 53 pieds de long. Il chevauche quelques pieds au-dessus du tracteur, ce qui fait que l'unité mesure environ 70 pieds. Les remorques pour chiots mesurent généralement 28 pieds de longueur. Il est courant de voir deux remorques pour chiots rassemblées, ce qui fait une longueur totale d'environ 56 pieds.

Q : Quel poids une semi-remorque peut-elle transporter ?

R : Le poids maximum qu'un semi-remorque peut transporter est de 80 000 livres, conformément à la loi fédérale. Cela inclut le véhicule lui-même et toute cargaison transportée sur la route. Un semi-remorque peut également transporter entre 42,000 et 48,000 livres de fret selon le type de remorque attachée.

Q : Comment est mesurée une semi-remorque ?

R : La longueur de la remorque d'une semi-remorque est mesurée de l'avant de l'essieu jusqu'à l'extrémité de la remorque et est généralement de 27 à 31 pieds de long. La longueur totale d'une semi-remorque est mesurée du pare-chocs avant à l'arrière et comprend tous les accessoires qui s'y trouvent.

Q : Quelle est la taille d’une semi-remorque ?

R : Le semi-remorque moyen mesure 72 pieds de long, 12 pieds de long, 13,5 pieds de haut et peut peser jusqu'à 80 000 livres. Ces spécifications concernent une remorque chargée tirée par un tracteur avec une cabine de jour, mais de nombreux facteurs différents déterminent les dimensions des semi-remorques.

Q : Comment s’appelle l’avant d’une semi-remorque ?

R : Même si cela convient généralement, en pratique, il est utile de se familiariser avec une définition plus spécifique de chaque terme. Semi-camion : Semi-camion est le terme qui fait référence à l'avant du camion, également appelé tracteur ou cabine.

Q : Combien de palettes peuvent contenir une semi-remorque ?

R : Si vos palettes sont de taille standard (48″ x 40″ x 48″) : Un camion de 53 pieds peut contenir 26 palettes non empilables et 52 palettes empilables de taille standard. Certes, le nombre de palettes pouvant être placées sur un camion dépend entièrement de la taille de la palette.

Q : Quelle est la longueur d’une seule semi-remorque ?

R : La longueur totale d'un ensemble de semi-remorques à accès général ne doit pas dépasser 19 m et la longueur de la remorque ne doit pas dépasser 14,63 m. Il est essentiel que les opérateurs et les conducteurs accordent une attention particulière à la dimension globale de leur combinaison.

Q : Quelle est la différence entre une remorque et une semi-remorque ?

R : Les remorques complètes sont dotées d'essieux indépendants et d'une barre d'attelage, favorisant la stabilité et la flexibilité avec une conception simple axée sur la répartition du poids. Les semi-remorques sont dotées d'un système d'attelage à sellette d'attelage et de structures spécialisées adaptées à des types de marchandises spécifiques.

Q : Quelle est la durée de vie moyenne d’une semi-remorque ?

R : La famille Pierce, ils ne peuvent tout simplement pas supporter beaucoup d'usure. Un semi-remorque, en revanche, dure plus de 750 000 miles – et certains semi-remorques ont atteint la barre du million de miles ! Si l'on considère le kilométrage moyen de 45 000 miles par an, cela signifie que vous pouvez vous attendre à environ 15 ans pour votre camion de confiance.

Q : Comment s’appelle une semi-remorque standard ?

R : Communément appelées semi-remorques fourgons ou fourgons, ainsi que divers autres noms moins connus, ces remorques routières sont de longues caisses en acier rectangulaires entièrement fermées. Habituellement, il y a des portes à l'arrière pour le chargement et le déchargement, bien que des portes puissent également être situées sur le côté.

Q : Quelle est la différence entre un semi-remorque et une semi-remorque ?

R : Un semi-remorque se compose de deux parties : une remorque qui transporte la cargaison et un tracteur qui contient le moteur. Notamment, le tracteur d'un semi-remorque peut se détacher de sa remorque, et les semi-remorques voyagent souvent sans remorque. Les termes 18-roue et semi-remorque font simplement référence à un semi-remorque et sa remorque.

Q : Est-ce que 500 000 miles, c'est beaucoup pour un semi-remorque ?

R : Un semi-remorque peut durer entre 500 000 et 750 000 miles avec un entretien régulier et des soins préventifs. Cela implique de changer l’huile, de vérifier les freins et de permuter les pneus. En faisant cela, vous pouvez éviter des problèmes importants et assurer le bon fonctionnement de votre camion pendant longtemps.

Q : Pourquoi les remorques sont-elles parfois appelées semi-remorques ?

R : Une semi-remorque porte ce nom car elle n'a pas d'essieu avant et n'est donc pas la même chose qu'une remorque, qui en a. En d’autres termes, le poids de ce type de remorque et de son contenu est partiellement supporté par ses roues, le reste du support provenant généralement du tracteur qui la tire.

Q : Les semi-remorques ont-ils des toilettes ?

R : Presque toujours, les semi-remorques n’ont pas de toilettes. Même s’ils disposent de lits, de télévisions et d’espaces de rangement, avoir une salle de bain prend trop de place et coûte trop cher. Au lieu de cela, un chauffeur de camion devra s’arrêter à une aire de repos pour accéder à des toilettes et à un lavabo.

En tant que l’un des principaux fabricants et fournisseurs de semi-remorques en Chine, nous vous invitons chaleureusement à acheter des semi-remorques de haute qualité dans notre usine. Tous les produits personnalisés sont de haute qualité et à prix compétitif.

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