Quelles sont les technologies de base de la voiture à module hydraulique automotrice

1. Technologie de covoiturage
Lors du transport d'objets surdimensionnés avec des véhicules modulaires, il est possible qu'un seul véhicule ne puisse pas accomplir la tâche seul, ce qui rend nécessaire l'assemblage de plusieurs véhicules. Après une exploration et des recherches continues, les constructeurs nationaux ont progressivement maîtrisé la technologie d'épissage des voitures modulaires. Les produits peuvent non seulement réaliser un épissage dur, mais également réaliser un épissage doux. Lors de l'épissage doux, chaque module de voiture dispose de son propre système de contrôle qui peut réaliser sa propre fonction de coordination et de synchronisation de la direction. Les modules communiquent entre eux à l'aide de signaux du bus CAN pour obtenir une synchronisation coordonnée de la conduite et de la direction entre les différents modules. Pendant la communication, un module sert d'unité principale, tandis que d'autres modules reçoivent des commandes telles que la conduite et la direction de l'unité principale. À l'heure actuelle, il existe deux types de véhicules qui peuvent réaliser le covoiturage : les véhicules à module de direction multimode composite hydraulique électronique et les véhicules à module de direction à tige de traction mécanique. Les deux types de voitures peuvent être reliées entre elles.
2. Conception de la technologie de direction
Un logiciel permettant d'optimiser la structure de direction des véhicules de transport modulaires multi-axes a été développé en Chine. Utilisez ce logiciel pour concevoir et analyser le mécanisme de direction sous différents empattements, axes et méthodes de covoiturage, de sorte que la différence entre l'angle de braquage réel et l'angle de braquage idéal du véhicule modulaire pendant le braquage soit aussi petite que possible, ce qui rend le mécanisme de direction conception plus raisonnable et scientifique.
3. Conception de la structure du cadre
Le cadre adopte un grand nombre de technologies intégrées, utilisant des matériaux en plaques d'acier soudées à haute résistance avec une limite d'élasticité allant jusqu'à 685 MPa. La structure du cadre semi-fermée augmente sa résistance et sa rigidité. En termes de fabrication, la technologie de soudage par assemblage segmenté de l'outillage est utilisée pour garantir la précision du cadre.
4. Technologie d'intégration hydraulique
Dans le processus de conception du système hydraulique, la technologie de conception modulaire est largement utilisée dans les véhicules de transport à axes modulaires. Par exemple, intégrer des fonctions telles que le contrôle de source hydraulique, le contrôle de levage et la commande manuelle/à distance de la direction dans le boîtier de commande hydraulique, et intégrer des vannes à quatre voies et des vannes à soupape dans un seul bloc de vannes hydrauliques. Cela réduit non seulement l'espace d'installation, mais donne également à l'ensemble de la structure un aspect simple et beau, et l'opération est plus pratique et plus rapide.