Les remorques de plate-forme intercombi sont conçues pour une utilisation exigeante et pour un transport à longue distance sur la route, ainsi que pour des exigences spéciales dans le transfert d'usines et de composants dans l'industrie . La série Intercombi représente une alternative rentable et fiable pour les opérateurs pour les tasks les plus divers 2, 3, 4, 5, 6, 7 et 8- conceptions d'essieu .
Avantages
+ Avec une charge d'essieu de tonne 36- conçue pour le transport sécurisé de grandes charges .
+ Disponible non seulement sous forme de bande-annonce ou de semi-remorque, mais aussi comme une bande-annonce de plate-forme autopropulsée avec PowerPackUnit (PPU), par exemple, l'intercombi SP ou Intercombi PB . Les trois variantes peuvent être combinées les unes avec les autres .
+ Mode de couplage lâche des unités intercombi possibles en utilisant l'électronique de l'espacement des transporteurs lourds en porcelaine .
+ Moment de flexion le plus élevé sur le marché pour les réserves de charges élevées .
Quatre essieuxremorque d'unité modulaire
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Ligne d'essieu |
4 |
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Longueur (mm) |
6000 |
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Largeur (mm) |
3000 |
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Hauteur (mm) |
1190±325 |
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Espace d'essieu (mm) |
1500 |
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Base de la bande de roulement (mm) |
1780/735 |
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Taille des pneus |
215 / 75R 17.5 16 PR |
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Taille de la jante |
6.00-17.5 |
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Quantité de pneus |
32 |
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Premier rayon de virage d'essieu |
60 degrés |
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Radius de virage (mm) |
1985 (intérieur), 7065 (à l'extérieur) |
Bien sûr, l'Intercombi est également disponible avec 4- Equipment de fichier . La bande-annonce de la plate-forme a la possibilité de couplage côte à côte des deux côtés à l'aide d'éléments de couplage, afin de configurer différents véhicules
Les largeurs de combinaison . Des combinaisons de véhicules plus larges peuvent être réalisées en combinaison avec l'intercombi SP ou le SPMT 3000.
Ces types de combinaisons sont utilisés en particulier lorsque la largeur de la charge joue un rôle particulier ou si la traversée d'un pont nécessite des configurations de véhicules spécifiques . Les combinaisons multiples sont également un avantage si la longueur globale d'une combinaison est soumise à certaines restrictions .
Remorque multi-essieu intercombi
+ Construction solide de véhicules conçue pour des charges élevées ainsi qu'une maniabilité extrême
+ La première classe de transport routier modulaire pour les charges utiles les plus élevées
+ Peut être couplé dans le sens de la longueur et transversalement
+ Flexibilité et variabilité maximales grâce à la conception modulaire
+ Un polyvalent conçu pour transporter les machines de construction et équipement minière de construction les plus lourds, les matériaux longs, les installations éoliennes et les éléments de pont ultra-lourds ainsi que pour l'utilisation générale des transports routiers
Ce multi-essieu hydraulique peut faire 2 essieux, 3 essieux, 4 essieux, 5 essieux, 6 essieu .
Chaque bande-annonce de l'unité modulaire peut faire côte à côte et fin à la fin, avec une configuration différente .
Accessoires de remorque modulaire
+ Col de cygne
+ Barre de remorquage, tracez la barre 3m, 5m
+ Bras pivotant de direction, en-tête de direction, support de direction
+ Entretoise
+ Drop Deck
+ Pont de navires
+ Tour de tour
+ Power Pack
Tous ces accessoires peuvent être compatibles avec l'Europe Intercombi Multi Axle .
Ce multi-essieu intercombi est largement utilisé dans les transports lourds, le pétrole et les gays, le projet de parc éolien, le rivage et etc.
.PrincipalTechnicalParraters
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Capacité |
36 tonnes / ligne d'essieu à 0,5 km / h 22,5 tonnes / ligne d'essieu à 18 km / h |
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Poids mort |
3,5 tonnes / ligne d'essieu |
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Largeur de plate-forme (mm) |
3000 mm |
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Hauteur de plate-forme (mm) |
1,190 ± 325 mm Total de suspension CV de 650 mm |
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Empattement (mm) |
1,500 |
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Tendance (mm) |
1,800 / 735 |
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Pneu |
215/75 R 17.5 8 Pneus / Ligne d'essieu Brande de double pièce |
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Jante |
6,00 - 17,5 (10 trous) Marque Zhengxing |
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Mécanisme de direction |
Hydraulique - Direction des roues mécaniques |
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Suspension |
Suspension hydraulique |
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Mode de support de la plate-forme |
3 points et 4 points |
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Système de freinage |
Contrôle du double pipeline . Double frein à chaussures et frein à ressort pour tous les essieux . |
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MAX . Angle de direction de la première roue |
60 degrés |
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L'usine est située dans la ville de Shijiazhuang, province de Hebei, Chine .
Le bureau est situé dans le nouveau district de Pudong, Shanghai, Chine .
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