Salut! En tant que fournisseur du Goldhofer SPMT (Self-Propelled Modular Transporter), je suis très heureux d'aborder le sujet de ce qui rend ces machines si sûres lorsqu'il s'agit d'éviter les collisions. Goldhofer SPMT est connu pour son ingénierie et sa fiabilité de premier ordre, et ses dispositifs anti - collision jouent un rôle important à cet égard.
Commençons par les bases. Goldhofer SPMT est utilisé dans une variété d'applications lourdes. Qu'il s'agisse de transporter d'énormes plates-formes offshore, de gros composants industriels ou même des bâtiments surdimensionnés, ces transporteurs doivent opérer dans des espaces restreints et à proximité d'autres équipements. C'est là que les dispositifs anti - collision s'avèrent utiles.
L'un des principaux dispositifs anti - collision du Goldhofer SPMT est le système laser. Ce système utilise des lasers pour détecter les objets à proximité du transporteur. Il fonctionne en émettant des faisceaux laser, puis en mesurant le temps nécessaire aux faisceaux pour rebondir après avoir heurté un objet. Sur la base de cette mesure, le système peut calculer la distance entre le SPMT et l'objet.
Ce système laser est incroyablement précis. Il peut détecter des objets même dans des conditions de faible luminosité et dispose d'une large plage de détection. Par exemple, il peut facilement repérer un petit équipement ou un travailleur se tenant à proximité du SPMT. Une fois qu'un objet est détecté à une distance prédéfinie, le système envoie une alerte à l'opérateur. Cette alerte peut prendre la forme d'un signal visuel sur le panneau de commande ou d'un bip sonore.
Un autre dispositif anti-collision important est le capteur à ultrasons. Les capteurs à ultrasons fonctionnent en émettant des ondes sonores à haute fréquence. Lorsque ces ondes sonores frappent un objet, elles rebondissent vers le capteur. Le capteur mesure ensuite le temps nécessaire au retour des ondes sonores et calcule la distance jusqu'à l'objet.
Les capteurs à ultrasons sont parfaits pour détecter des objets difficiles à repérer avec le système laser. Par exemple, ils peuvent détecter des objets mous ou de forme irrégulière. Ils sont également moins affectés par les facteurs environnementaux comme la poussière ou le brouillard que les capteurs laser. Tout comme le système laser, lorsque le capteur à ultrasons détecte un objet dans une certaine plage, il déclenche une alerte pour l'opérateur.
En plus de ces capteurs, le Goldhofer SPMT est également livré avec un système de caméra. Plusieurs caméras sont installées autour du transporteur pour offrir une vue à 360 degrés des environs. L'opérateur peut surveiller ces flux de caméras sur un écran dédié dans la cabine de contrôle.
Ce système de caméra est vraiment utile, notamment lorsque le SPMT manœuvre dans des environnements complexes. Il permet à l'opérateur de voir les angles morts qui pourraient ne pas être détectés par les capteurs. Par exemple, lorsque le SPMT effectue un virage serré, les caméras peuvent indiquer s'il y a des obstacles sur le côté ou derrière le véhicule.
Parlons maintenant de la façon dont ces dispositifs anti - collision fonctionnent ensemble. Le système laser, les capteurs à ultrasons et le système de caméra sont tous intégrés dans une seule unité de commande. Cette unité de contrôle traite les données de tous les capteurs et caméras et offre une vue complète des environs du SPMT.
Si un capteur détecte un objet, l'unité de contrôle analysera les données et déterminera la meilleure marche à suivre. Il peut ajuster la vitesse du SPMT ou même l'arrêter complètement si nécessaire. Cette intégration garantit que le système anti-collision est plus fiable et efficace.
Jetons un coup d'œil à certains des modèles spécifiques de Goldhofer SPMT et à la manière dont leurs dispositifs anti-collision sont adaptés à leurs applications. LeTransporteur de plate-forme offshoreest conçu pour le transport de grandes plates-formes offshore. Dans cet environnement difficile et complexe, les dispositifs anti-collision doivent être extrêmement fiables.
Le système laser de l'Offshore Platform Transporter dispose d'une détection à longue portée pour repérer d'autres navires ou équipements dans la zone. Les capteurs à ultrasons sont optimisés pour détecter les objets flottants ou les petites structures susceptibles de se trouver dans l'eau. Et le système de caméra offre une vue claire de la plate-forme et des environs, aidant ainsi l'opérateur à effectuer des manœuvres précises.
LeIntercombi Speest un modèle plus polyvalent. Il peut être utilisé dans divers contextes industriels. Ses dispositifs anti - collision sont conçus pour être très sensibles. Les capteurs laser et ultrasoniques peuvent détecter des objets dans un rayon relativement petit, ce qui est important lors d'opérations dans des usines ou des chantiers de construction étroits.
LeTransporteur modulaire automoteur PST SL SPTest connu pour son mouvement de haute précision. Son système anti - collision est calibré pour fournir des mesures de distance précises. Cela permet à l'opérateur de déplacer le SPMT avec une grande précision, même lors du transport de marchandises délicates ou coûteuses.
Dans l'ensemble, les dispositifs anti - collision du Goldhofer SPMT constituent un élément crucial de sa conception. Ils assurent la sécurité de l’opérateur, de la cargaison et de l’environnement. Que vous soyez dans l'industrie offshore, la construction ou tout autre domaine nécessitant un transport lourd, ces dispositifs anti-collision vous apporteront une tranquillité d'esprit.
Si vous souhaitez acheter un Goldhofer SPMT ou en savoir plus sur ses dispositifs anti-collision, n'hésitez pas à nous contacter pour une discussion sur l'achat. Nous sommes là pour répondre à toutes vos questions et vous aider à trouver le SPMT parfait pour vos besoins.
Références
- Documentation officielle du produit Goldhofer
- Rapports de l'industrie sur les transporteurs modulaires automoteurs