Transporteur de chantier naval

Le transporteur de chantier naval est un transporteur modulaire automoteur de conception spéciale qui est utilisé dans les chantiers navals pour la construction navale. Manipulation de composants de navire, de blocs de navire ou de moteurs de navire pendant le processus d'assemblage. Déplacement et démarrage de navires complets. Les transporteurs de chantier naval équipés de groupes motopropulseurs effectuent le transport des sections du navire. Le transporteur de chantier naval est un transporteur d'équipement lourd ou une remorque lourde et est souvent utilisé dans les chantiers navals, mais sans s'y limiter. Comme son nom l'indique, un transporteur de chantier naval est souvent utilisé pour transporter des sections de navire de l'atelier de construction navale au quai afin d'assembler un navire entier. Les transporteurs des chantiers navals adoptent une suspension et une direction hydrauliques pour réaliser le chargement, le déplacement et la direction. Comme chaque roue dispose d'une unité de direction indépendante, le transporteur du chantier naval peut se déplacer dans 8 directions et tourner à 360 degrés autour du point médian du transporteur comme point d'origine. Parfois, des transporteurs modulaires automoteurs (SPMT) ou des remorques automotrices sont également appelés transporteurs de chantier naval.

Le ShipyardTransporter de Chinaheavytransporter est le véhicule idéal pour le transport efficace de sections de navires et d'autres composants lourds de construction navale. Le véhicule a été spécialement développé à cet effet et gère quotidiennement des charges extrêmes de 1,000 tonnes et plus. La direction précise et l'unité d'entraînement hydraulique facilitent un positionnement précis. ShipyardTransporter est un élément indispensable d'une opération logistique rentable dans l'industrie de la construction navale.

Le chantier naval est composé d'une cabine de conduite, d'un essieu moteur, d'un essieu de frein et d'une suspension hydraulique.

Le processus de fabrication d'un navire, qui prend plusieurs mois, se caractérise par de nombreux transports de charges lourdes. Au cours du processus d'assemblage, la manipulation des composants, des blocs ou des moteurs des navires représente un véritable défi. Cela devient encore plus important lorsque des navires complets doivent être déplacés. Les véhicules automoteurs et les transporteurs élévateurs de navires de Chinaheavytransporter peuvent effectuer des travaux lourds 24 heures sur 24. Leur direction précise et leur système hydraulique de levage puissant les rendent particulièrement utiles pour la logistique des chantiers navals.

+4 à 40 essieux, flexible à fabriquer

+Longueurs de quai jusqu'à 28 m

+Largeurs de quai jusqu'à 10 m

+Véhicules plus gros et spéciaux

+Des conceptions personnalisées sont techniquement possibles

+Remorque-module de transport lourd de Chine

1. Mode de conduite normal

2. Mode de conduite avant

3. Mode de conduite arrière

4. Mode de conduite diagonale

5. Mode de conduite transversale

6. Mode d'entraînement transversal diagonal

7. Mode d'entraînement circulaire

Avantage du transporteur de chantier naval-Chinaheavytransporter

+ Modèle de direction très multi choix

Angle de braquage de +165 degrés pour une grande maniabilité

+Riche expérience pour la conception et la fabrication

+Facile à utiliser et à travailler

+Forte et haute capacité pour le méga mouvement

+La grande dimension peut convenir à différentes sections de navire

Le transporteur de chantier naval fait également partie des transporteurs modulaires automoteurs disponibles en différentes tailles, en fonction du nombre d'essieux moteurs. Les accessoires d'accouplement côte à côte permettent le regroupement latéral de plusieurs combinaisons. Ce transporteur de chantier naval peut également être utilisé pour transporter d'autres marchandises de grande taille, à des fins multiples.

Caractéristiques du transporteur de chantier naval de la remorque-module Chinaheavytransporter

• Unités standardisées hautement développées avec la flexibilité de personnalisation pour répondre à des besoins spécifiques, toutes peuvent être personnalisées en fonction de la section et des dimensions du navire.

• Technologie de contrôle propriétaire éprouvée : fonctionnelle et fiable.

• Construction de véhicule extrêmement durable et robuste

• Composants de marque disponibles dans le commerce pour l'entraînement, l'hydraulique et l'électronique

• Technologie d'essieu pendulaire Chinaheavytransporter, identique à celle de l'allemand Scheuerle

• Construction de plate-forme robuste, grandes dimensions de plate-forme et capacité élevée

• Entraînement hydrostatique puissant, moteur diesel puissant avec plus d'options de marque

• Système de freinage pneumatique, frein pneumatique

• Système de direction multidirectionnelle électronique/hydraulique, direction hydraulique

• Système de levage électronique/hydraulique, actionné par joystick

• Support en 3-point ou 4-point pour une compensation d'essieu optimale

• Ordinateur de bord avec écran tactile pour le fonctionnement, la programmation (en mode couplé) et le diagnostic

• Fonctionnement de la télécommande en option

• Peut être couplé en enceinte ouverte avec un autre SHT

• Surveillance GPS

• Excellente stabilité même avec des charges très larges

La dimension de la plate-forme de chargement du transporteur de chantier naval de 540 tonnes sera de 22 m de longueur x 6 m de largeur avec deux cabines d'opérateur situées en toute sécurité sous la plate-forme. Ayant une capacité de charge utile impressionnante de 540 t, le transporteur du chantier naval dispose également d'un système d'insonorisation pour l'unité Power Pack et d'une possibilité de couplage mécanique pour une configuration dos à dos avec le transporteur du chantier naval 8 existant déjà sur place.

Le Shipyard Transporter de Chinaheavytransporter se caractérise par la direction électronique, un système de levage hydraulique et la possibilité d'être couplé avec d'autres transporteurs. Cette fonctionnalité permet d'obtenir une plateforme plus grande et une capacité de charge utile plus élevée tout en conservant une parfaite synchronisation du convoi. Plus de détails et de photos sur le transporteur du chantier naval peuvent également être consultés sur Chinaheavytransporter--modulestrailer.com

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