Cette remorque modulaire est une conception spécialisée avec une direction hydraulique, une suspension hydraulique, facile à utiliser et peut fournir la meilleure solution pour Mega Move. China Heavy Transporter Continuer la fabrication d'une série de modules de transport combinables avec des lignes d'essieu 2-6 pour les opérations hors route et sur route. Les véhicules modulaires sont équipés de pneus jumeaux 215/75 R17.5 et sont disponibles dans une largeur de base de 3, 000}. Peut être entièrement compatible avec Goldhofer Thp / Sl.Ils sont toujours utilisés lorsque des charges robustes doivent être déplacées lorsque un moment de flexion élevé est nécessaire. Le THP / SL fournit une solution pour toutes les exigences de transport en raison d'un large éventail de variations possibles, telles que des modules divisés et une vaste gamme d'accessoires.
Ces modules de remorque de plate-forme hydraulique peuvent être utilisés seuls ou attachés à tout autre bogies THP pour plus de capacité de poids et un poids plus faible par essieu. Ils peuvent être remorqués avec l'attachement de col de cygne ou une barre de remorquage ou couplé à un bogie d'addrive pour une application autopropulsée. Un petit pack d'alimentation est disponible pour le système de levage et de mise à niveau hydraulique. Contactez-nous pour les prix et la disponibilité.
+ Concepts de cadre et de couplage solides
+ Pour le transport lourd le plus extrême sur la route et hors route
+ AD-on efficace pour les modules lourds autopropulsés
+ Solution économique pour augmenter la charge utile et l'opération maximale
Caractéristiques de G3. 0 (compatible avec la bande-annonce de Goldhofer THP / SL)
100% compatible avec la remorque THP fabriquée à l'origine.
L'excellente et forte conception de cadre principal rend la bande-annonce compétente en cargaison concentrée sur le poids.
Le roulement de balayage unique relie le châssis et la suspension de la remorque.
Le système de direction précis permet d'économiser la consommation de pneus.
Le cadre du châssis de remorque dispose d'un réservoir d'air de freinage intégré et d'un réservoir d'huile hydraulique.
Un petit pack d'alimentation peut être déployé aux extrémités de la remorque modulaire, sauf plus d'espace du pont de la remorque pour le fret surdimensionné.
Le contrôle du fil de la direction et du levage est une option.
Les cylindres de direction déployés à l'intérieur du châssis de la remorque, offrent une puissante force de direction.
Accumulateur d'énergie hydraulique et une prise assurez-vous que la distance de levage de 600 mm de la remorque et le mouvement lisse.
Lombardini (Kohler) ou moteurs diesel Deutz pour les options.
G3. 0 Les pièces de la bande-annonce sont remplaçables avec des pièces de remorque Goldhofer.
L'angle de direction maximum de la 1ère ligne est de 55 degrés
Capacité maximale de 45 tonnes par ligne d'essieu.
Anneau à charge lourde amovible (œil).
La valve de débordement protège le système hydraulique en cas de fuite.
Queue et feuille de touche facultatives.
Quelles sont les différences entre le col de cygne hydraulique et la barre de remorquage
La barre de remorquage et le col de cygne hydraulique peuvent être choisis pour diverses demandes et conditions routières. Des pièces de remorque comme le pneu, l'essieu, le panneau de commande, les packs d'alimentation et d'autres pièces peuvent être utilisés dans la bande-annonce d'origine Goldhofer THP / SL. Le col en réglage normal est équipé d'un moteur diesel à petite puissance (pack de puissance) et de cylindres hydrauliques. Voici les différences entre eux.
1. Avec le cou d'oie, une prise hydraulique (cylindre) dans le cou d'oie mettra la force sur le tracteur, pas besoin de mettre des contrepoids sur le camion (moteur de premier ordre) et d'augmenter la capacité de charge utile et la manœuvre de la remorque modulaire.
2. En Chine, la remorque de col en cygne (semi-remorque) est autorisée à fonctionner sur une route à grande vitesse, la remorque de barre de remorquage (appelée remorque complète) n'est pas autorisée.
3.Le col de cygne hydraulique peut stabiliser la remorque sur le mode de conduite à grande vitesse.
4. Lorsque vous tournez sur une route étroite, la direction manuelle sur toute la remorque est inévitable, il est plus facile d'utiliser une barre de remorquage au lieu d'un col en cygne.
La force de la presse à col de cygne pour plier le déménageur est réglable.
5. La hauteur de la broche de parentalité sur le col d'oie est réglable, facilite la retirer du coldiment du tracteur.
Le col de cygne ne peut pas être travaillé avec une bande-annonce de 4 ou 3 fichiers (lorsque les modules de remorque connectés côte à côte), seul la barre de remorquage peut l'emporter.
Lorsque la remorque est plus petite que 7 lignes, il est préférable d'utiliser la barre de remorquage. Parce que la courte remorque ne peut pas effectuer suffisamment de pression hydraulique pour le col en cygne.
6. Il est difficile de soutenir une remorque de barre de tirage, facile à inverser une remorque de cou.
Pour la direction de contrôle manuel, la barre de remorquage est plus facile que le cou.
+ Pneus jumeaux 215/75 R 17.5
+ Charge d'essieu 45 t à 0. 5 km / h
+ Poids mort 3,6 tonnes par essieu
+ Compensation d'essieu 600 mm
+ Largeur du véhicule 3, 000 mm
+ Espacement d'essieu 1500 mm
+ Max. angle de direction ± 55 degrés
+ Nombre d'essieux 2-6
Accessoires généraux de la remorque modulaire
Pack d'alimentation hydraulique
Moteur diesel Kohler / Lombardini
+ Panneau d'opération
+ Télécommande de câble
+ Télécommande radio
Équipement de remorquage
+ Bras pivotant pour une seule largeur
+ Dispositif de remorquage central pour une combinaison parallèle (1+1 / 2)
+ Dispositif de remorquage central pour une combinaison parallèle (1+1)
+ Bar à tirage de 2 m, 3 m et 5 m barre de remorquage
Col de cygne, col de cygne hydraulique
+ Combinaison en pâturage 35 tonnes, 50 tonnes
+ Entièrement compatible avec Goldhofer Thp / Sl. THP-UT
Table de platine, table de virage normal, burster
Tableau de tournant avec système de direction, platine avec cylindre hydraulique
+100 tonne / 200 tonnes
+300 tonne / 400 tonnes
+600 tonnes
Terrasse à plat
+ Hauteur de construction 250 mm / 300 mm
+ Longueur 7, 000-12, 000 mm
+ Avec / sans point de couplage, trop survenable / non sur-surremblé
Pont de navire
+ Hauteur de construction 450 mm, 500 mm ou 650 mm
+ Longueur 7, 000-13, 000 mm
+ Largeur 3, 000-6, 000 mm
+ Fixe ou extensible
+ Capacité à 150 tonnes
Pont d'excavatrice
+ Hauteur de construction 350 mm, 450 mm ou 500 mm
+ Longueur 7, 000-13, 000 mm
+ Fixe ou extensible
Entretoise
+8, 000-15, 000 mm (selon la version extensible jusqu'à 40, 000 mm)
+ Étapes d'extension 1-4
Pont intermédiaire
+ Longueur 3, 000 mm
+ Longueur 4 500 mm
+ Longueur 6, 000 mm
+ Longueur 9, 000 mm
Pour une remorque plus modulaire, Multiaxle, une remorque de plate-forme hydraulique, un multiaxle hydraulique, un SPT, un SPMT, une remorque extensible, sincèrement bienvenue pour visiter notre facture.
L'usine est située dans la ville de Shijiazhuang, province de Hebei, en Chine.
Le bureau est situé dans le nouveau district de Pudong, Shanghai, en Chine.
Hotline Service Mobile & WhatsApp: +86 186 2193 9474
Web:www.modulestrailer.com; E-mail:Mike@modulestrailer.com
Transporteur lourd en ChineMichael@heavytransporter.com
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