Remorques à plate-forme hydraulique

Les systèmes de remorques à plate-forme hydraulique sont des remorques modulaires hautement adaptables qui résolvent un large éventail de défis de transport lourd. Cette remorque à plate-forme hydraulique peut accéder aux routes et autoroutes publiques avec une capacité de nivellement complète et une direction jusqu'à 55- degrés, avec l'ajout d'une barre d'attelage et d'un moteur principal. La remorque modulaire normale peut faire 2 essieux à 6 essieux, empattement 1500 mm et 1550 mm, largeur 3000 mm, capacité maximale 45 tonnes par essieu. Peut être entièrement compatible avec la remorque de modules Goldhofer THP/SL.

Ce système modulaire est compatible avec un large éventail de combinaisons de véhicules. Les modules peuvent se combiner dans les directions longitudinale et latérale ; et peut être complété par diverses entretoises, traversins et ponts abaissables pour offrir de nombreuses options pour mener à bien des projets de transport complexes.

La remorque modulaire est une sorte de remorque hydraulique à plusieurs essieux, également appelée remorque à plate-forme hydraulique en Amérique du Nord.

Les remorques à plate-forme hydraulique se composent de

1. Cadre de châssis en acier à haute résistance, durable avec un facteur de sécurité élevé.

2. suspension de cylindre hydraulique.

3. Bloc d'alimentation (moteur diesel), fournit une pression hydraulique pour la direction et le levage. Le compresseur d’air est une option si votre moteur principal n’a pas de frein pneumatique.

4. Système de direction hydraulique/mécanique. La pression hydraulique provenait du groupe motopropulseur jusqu'au cric de direction et de levage, entraînait les tirants de direction qui étaient liés à la suspension, puis réalisait la direction de la remorque entière. Lorsque la pression hydraulique fonctionne dans le vérin de levage, la remorque à plate-forme hydraulique peut monter et descendre.

Application principale de la remorque à plate-forme hydraulique

Pour le transport routier longue distance de marchandises surdimensionnées et à charge anormale, telles que des structures en acier, des générateurs électriques, des transformateurs, des turbines à gaz, des turbines à vapeur, des pièces d'éoliennes (pale à vent, tour éolienne et nacelle éolienne), des navires pétroliers. Largement utilisé dans la construction, l'ingénierie, les raffineries de pétrole et d'autres industries connexes. Chaque module de remorque modulaire hydraulique peut être connecté bout à bout (combinaison longitudinale) et côte à côte (combinaison latitudinale), pour terminer divers travaux de transport difficiles et énormes que les remorques à suspension mécanique (conventionnelles) ne peuvent pas réaliser.

La remorque à plate-forme hydraulique devient populaire dans le monde entier car elle peut répartir un poids concentré sur chaque roue via le système hydraulique, elle peut maintenir le niveau de la remorque et de la cargaison lors de la conduite sur une route inégale, et elle peut également protéger la route des dommages causés par une surcharge de la remorque.

La remorque hydraulique peut également être connectée à une barre de remorquage comme remorque complète et à un col de cygne hydraulique comme semi-remorque pour s'adapter à différentes utilisations.

China Heavy Transporter peut fabriquer et fabriquer sur mesure ces modèles de remorques modulaires : telles que G3.0 est compatible avec la remorque Goldhofer, S3.0 est compatible avec la remorque modulaire Scheuerle InterCombi, N3.{{5 }} est compatible avec Nicolas MDED/MDE, C3.0 est compatible avec le module Cometto 51M. Ainsi, quels que soient vos besoins, nos ingénieurs de notre équipe technique peuvent concevoir et assurer la compatibilité avec votre remorque modulaire multi-essieux existante. Chinaheavytransporter fournira les meilleures solutions pour votre transport lourd.

China Heavy Transporter fournit ce modèle principal de remorque à plate-forme hydraulique

1. Remorque modulaire THP/SL, multiessieux THPSL

2.MDED, remorque modulaire MDE, multiessieux hydraulique

3. Véhicule modulaire 1MS, compatible avec la remorque modules Cometto

4.Remorque modulaire Intercombi, compatible avec Scheuerele

Ce sont les meilleures remorques à plate-forme hydraulique, remorques surbaissées hydrauliques et multiessieux les plus populaires au monde. China Heavy Transporter s'est spécialisé dans la recherche et le développement de ces modules de remorques robustes, de transporteurs modulaires automoteurs et de conception personnalisée en tant qu'utilisateurs finaux, exigences des entreprises de transport lourd. Nous restons concentrés sur ces remorques lourdes et hydrauliques et fournissons les solutions les mieux adaptées au transport lourd.

Plusieurs unités de remorque à plate-forme hydraulique, HMT peuvent être interconnectées longitudinalement par des broches et des accouplements d'interconnexion montés au centre du châssis à l'avant et à l'arrière pour les interconnecter latéralement, ils sont boulonnés sur la paroi latérale du châssis. Les HMT ne peuvent pas se déplacer eux-mêmes, il existe donc deux manières par lesquelles un HMT peut être couplé à un tracteur qui peut pousser et tirer la remorque, à savoir le col de cygne et la barre d'attelage.

Caractéristiques de la remorque à plate-forme hydraulique

+Adoptez des pièces de classe mondiale comme le diesel Kohler, la valve Bondiolo et Pavesi.

+Châssis principal en acier à haute résistance Q690E, 690 mpa=S690

+Toutes les roues sont orientables automatiquement ou manuellement.

+L'essieu hydraulique (suspension) s'adapte aux conditions routières inégales.

+La hauteur de la plate-forme est réglable, hauteur minimale 770 mm, 875 mm

+ Le vérin de levage permet à la remorque de réagir automatiquement aux conditions routières difficiles.

+Valve de sécurité dans le circuit hydraulique.

+Le réservoir d'air de freinage assure un freinage immédiat.

+Essieu pendulaire et suspension faciles à entretenir.

+Raccord rapide pneumatique et hydraulique.

+ La broche de connexion des modules adopte un vérin hydraulique qui rend le couplage longitudinal rapide.

+Le système hydraulique à double circuit garantit des conditions de travail sûres.

+Une combinaison bout à bout et une combinaison côte à côte de chaque module sont disponibles.

+Petit rayon de braquage, angle de braquage de 55 degrés avec col de cygne hydraulique.

Le mode remorqueest la manière la plus courante de travailler avec des remorques à plate-forme modulaire dans des applications sur route et hors route. Un ou plusieurs camions tirent ou poussent la remorque au moyen d'un système de timon ou d'un col de cygne. Travail en col de cygne avec remorque modulaire.

Col de cygneConnectez-vous avec Prime Mover, Truck, c'est plus facile à utiliser. Notre camion/tracteur n'a pas besoin de contrepoids sur le moteur principal, peut conduire de manière stable, conduire à grande vitesse de 80 km/h, permettre de conduire sur route à grande vitesse.

Le col de cygne est l'attelage le plus couramment utilisé dans l'industrie, car son nom l'indique, un attelage en forme de cygne est couplé à la remorque et au tracteur via la connexion de l'axe de remorque et de la sellette d'attelage du tracteur. Cet accouplement peut être réglé hydrauliquement en fonction de la hauteur du tracteur et les commandes de direction sont également connectées à l'accouplement. Les cols de cygne sont faciles à utiliser et donnent l'avantage d'utiliser des tracteurs conventionnels, mais cet accouplement présente deux énormes inconvénients : cet accouplement ne peut pas être appliqué dans une configuration HMT à deux fichiers ou côte à côte, ce qui limite la charge utile, et il ne peut pas non plus être appliqué en poussée. et extrayez la configuration. Les cols de cygne sont fabriqués par les fabricants de remorques eux-mêmes. La barre d'attelage est l'attelage le plus efficace et le plus économique qui consiste en un cadre en forme de A avec une boucle en forme de I qui est attelée à la remorque et reliée à un tracteur à ballast via un attelage de remorquage du tracteur. Ce couplage est largement utilisé dans les pays en développement en raison de son coût économique. Contrairement au col de cygne, cet accouplement peut être appliqué à une configuration côte à côte et push & pull qui, mais cet accouplement ne peut pas être connecté à un tracteur typique, il nécessite un tracteur à ballast qui a une boîte de ballast au lieu d'une sellette d'attelage et des attelages de remorquage dans l'arrière et l'avant. Les barres de traction et les attelages de remorquage sont fabriqués en rouge par des sociétés comme Jost et Ringfeder.

En mode timon,la remorque peut être assemblée dans une configuration de fichier 2-, ou même côte à côte dans un fichier 3- (1+1/2) ou 4-fichier ({ {7}}) configuration. Le mode remorque permet des vitesses de déplacement allant jusqu'à 50 mph. C’est donc la solution la plus adaptée pour les longues distances de transport.

La barre de traction normale peut faire 2,5 m, 3 m, 5 m, cette barre de remorquage est très flexible, nous pouvons le faire côte à côte avec trois fichiers, une remorque modulaire divisée, nous pouvons également faire quatre fichiers, deux ensembles de remorques modulaires simples se combinent pour réaliser la largeur 6220mm. La barre de traction avec remorque modulaire, la remorque à plate-forme hydraulique peut également effectuer une direction automatique et une direction manuelle. Nous pouvons échanger le modèle de direction.

Avantages de la remorque à plate-forme hydraulique :

+Fort moment de flexion

+Excellente réponse de la direction

+Intégration transparente dans les paysages opérationnels existants

+Vaste gamme d'accessoires

+Concept de commande simple et confortable pour une utilisation intuitive

Accessoris de remorque à plate-forme hydraulique

+Col de cygne, col de cygne hydraulique 50 tonnes

+ Barre de traction, barre de remorquage, peut faire 3m, 5m

+En-tête de direction, support de direction

+Drop Deck 8m, 9m, 10m, 11m, 12m, 250 tonnes

+Pont à navires, extension latérale et longitudinale 140 tonnes

+Table tournante, Bolster, file unique et côte à côte

+Entretoise, 3m, entretoise 4,5m, 6m, entretoise 9m

+Pont à poutres, pont à poutres hautes, charge utile de 500 tonnes

+Unité de bloc d'alimentation, panneau de commande, boîtier de commande

+Conception personnalisée du China Heavy Transporter comme votre cargaison

Une remorque modulaire hydraulique (HMT) est une unité de remorque à plate-forme spéciale dotée d'essieux oscillants, d'une suspension hydraulique, d'essieux à direction indépendante, de deux rangées d'essieux ou plus, compatible pour joindre deux unités ou plus longitudinalement et latéralement et qui utilise une unité de bloc d'alimentation (PPU) pour diriger et régler la hauteur. Ces remorques sont utilisées pour transporter des charges surdimensionnées, difficiles à démonter et en surpoids. Ces remorques sont fabriquées en acier à haute résistance, ce qui permet de supporter le poids de la charge à l'aide d'un ou plusieurs tracteurs à ballast qui poussent et tirent ces unités via une barre d'attelage ou un col de cygne. Cette combinaison de tracteur et de remorque est également qualifiée de lourde. transporteur.

Les charges typiques comprennent les modules de plates-formes pétrolières, les sections de ponts, les bâtiments, les sections de navires et les machines industrielles telles que les générateurs et les turbines. De nombreuses armées utilisent également le HMT pour le transport de réservoirs. Il existe un nombre limité de fabricants qui produisent ces remorques lourdes car la part de marché des charges surdimensionnées est très mince lorsque l’on parle de l’ensemble de l’industrie du transport. Il existe des unités automotrices de remorques modulaires hydrauliques appelées SPMT qui sont utilisées lorsque les tracteurs à ballast ne peuvent pas être utilisés en raison de l'espace.

Hydraulic Platform Trailers gère une flotte de location de remorques à plate-forme à direction électrique, à direction mécanique et automotrices. Ces remorques sont facilement configurées pour répondre aux exigences de projets individuels. Quels que soient vos besoins en matière de manutention, nous avons les remorques à plateforme dont vous avez besoin. China Heavy Transporter peut concevoir et fabriquer sur mesure selon les dimensions et le poids de la cargaison de vos projets.

Système de direction mécanique
Chaque bogie modulaire possède au moins un système de direction hydraulique intégré. Le client peut choisir entre un braquage standard ou un contre-braquage. La direction est commandée soit par un col de cygne, soit par un timon.

Les barres de direction librement accessibles permettent une adaptation simple et sûre des angles de braquage. Le pilotage à distance par radio ou télécommande fait partie de la configuration de base.

Par rapport aux essieux à direction articulée, la hauteur de conduite des essieux pendulaires n'a aucun impact sur la voie de l'essieu.

China Heavy Transporter possède une riche expérience en matière de remorque modulaire de conception personnalisée, d'accessoires sur mesure de remorque modulaire, de transporteur modulaire automoteur, SPMT. Quels que soient vos besoins, nous pouvons trouver la solution idéale pour vous.

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