Description des produits
Le transporteur automoteur est également appelé transporteur modulaire automoteur, SPMT, SPT qui est une remorque à plate-forme hydraulique équipée d'un moteur diesel ou d'un moteur électrique. Ce véhicule peut se déplacer, se soulever et se diriger tout seul sans avoir recours à un tracteur ou à un moteur principal. Le transporteur automoteur est de conception spéciale pour les petits mouvements, en particulier dans les zones étroites, et considère notre remorque modulaire existante, ce transporteur automoteur peut se combiner avec une remorque modulaire, plusieurs essieux longitudinaux et latéraux, de cette façon, nous pouvons utiliser pleinement notre équipement pour améliorer notre capacité de transport pour atteindre un niveau élevé.
Le transporteur modulaire automoteur est une solution idéale pour transporter des objets lourds et surdimensionnés, tels que des plates-formes pétrolières, des modules d'usine, des navires chimiques, des tours de réaction nucléaire, des grues portuaires dans la construction navale, la construction de ponts ferroviaires à grande vitesse, la construction d'éoliennes, les modules offshore. (chargement/déchargement), logistique portuaire et autres projets de logistique d'ingénierie. Les industries de la construction, du génie chimique, du raffinage, de la métallurgie, de l’ingénierie océanique, de l’énergie conventionnelle (pétrole et gaz) et de l’éco-énergie ont toutes une demande croissante de SPMT.
Chine Heavy Transporter-haulagetrailer conçoit et fabrique ces modules automoteurs,
équipé d'un système de direction à commande mécanique, et peut également faire une commande électrique
Pilotage.
Pour le transporteur automoteur à direction contrôlée mécanique
Spécification technique des transporteurs automoteurs
+Moment de flexion extrêmement élevé dans l'acier à haute résistance effectué par les tests SGS
+Meilleures tolérances de sécurité possibles, même avec des charges extrêmes, conservent un facteur de sécurité de 1,5 fois
+Points de levage de charge supplémentaires, 3 points d'appui pour garantir le COG dans le cercle
+Chargement sécurisé pour une mobilisation simplifiée, faites la combinaison avec module remorque
+Livraison économique sur le lieu de l'application, peut faire Flat Rack 40FR pour l'expédition
+Réserves de puissance pour les situations de projet imprévisibles, le PPU peut être facultatif
+angle de braquage jusqu'à +/- 55 degré
+empattement/empattement 1500mm (Goldhofer), 1550mm(Nicolas), 1510mm(Cometto)
+Pneus jumelés 215/75 R 17,5
+Compensation hydraulique des essieux, course totale de suspension 600 mm
+Nombre d'essieux, peut faire 4 essieux, 6 essieux
+La quantité d'essieu moteur peut être personnalisée
+Unité de bloc d'alimentation, PPU 250 kW et 360 kW
+Télécommande filaire, télécommande sans fil
+Combinez des accessoires de remorque modulaires, un tuyau hydraulique, des pièces d'accouplement, un raccord rapide
+Chinaheavytransporter maintient la recherche et le développement SPMT-haulagetrailer.com
Transporteur automoteur à 4 lignes d'essieux (toutes les lignes d'essieux moteurs sont équipées de Cummins 250 kW PPPU)
Transporteur automoteur 6 lignes d'essieux (4 lignes d'essieux moteurs+ 2 lignes d'essieux de frein)
Pour l'unité de bloc d'alimentation, cela peut être facultatif
Ce transporteur automoteur peut se combiner avec la remorque modulaire Nicolas, multi-essieux, pour le modèle MDED, remorque modulaire MDE du marché. Capacité 36 tonnes par ligne d'essieu, l'espace entre les essieux du transporteur modulaire est de 1 550 mm, la largeur est de 2 990 mm, l'angle de braquage de 55 degrés, une unité Power Pack peut charger au maximum 40 lignes d'essieux, une remorque modulaire, plusieurs essieux-haulagetrailer.com
Les transporteurs automoteurs en Chine sont également appelés SPT.
La plupart des clients sont curieux de connaître la différence avec SPMT
SPT contre SPMT
Le nom complet de SPT est transporteur automoteur, sans le mot modulaire, comparez le SPMT. En réalité, le SPT appartient au SPMT. Il s'agit d'une version simple de SPMT. En général, on appelle aussi SPT SPMT.
SPT est une évolution des remorques modulaires hydrauliques. Il se compose principalement de trois parties : une remorque hydraulique ordinaire à plusieurs essieux, un groupe motopropulseur PPU et un module d'essieu moteur. Ainsi, SPT n'a pas besoin du moteur principal pour la force, et SPT peut se combiner avec vos remorques modulaires existantes pour réduire le rayon de braquage.
L'apparence de SPT et SPMT est la même. Les deux se composent d’un PPU et d’un module de remorque. D'après leur apparence, il est difficile de dire s'il s'agit de SPT ou de SPMT.
Éléments de différence :
1. Modèle de pilotage
Le SPT est contrôlé par les biellettes. C'est une sorte de mode de pilotage global. Le SPMT est contrôlé par une vis sans fin et un engrenage ou une crémaillère et un pignon, chaque suspension étant dirigée indépendamment.
2. Angle de braquage
SPT est une direction mécanique maximale de 55 degrés, SPMT est une direction électrique. Cette technologie offre un angle de braquage jusqu'à +/- 140 degré avec une faible hauteur de fonctionnement.
3. Bogie remorque. Cadre
SPMT à l'intérieur du bogie avec les canalisations de câbles et le radiateur, SPT normal pareil avec la remorque modulaire.
Ainsi, lorsque vous commandez/achetez, veuillez revérifier et confirmer celui que vous préférez. Le SPT et le SPMT sont tous deux des transporteurs automoteurs, adaptés à différents sites et applications de projets. China Heavy Transporter continue d'étudier et de se concentrer sur la fabrication de ces SPT, SPMT.
Quels que soient vos besoins, nous pouvons vous fournir les solutions de transport.
Chinaheavytransporter--modulestrailer.com
Lorsque des transporteurs automoteurs sont utilisés, ils doivent normalement être capables de transporter différentes charges – et il est donc nécessaire de déterminer la meilleure combinaison de transport possible pour la charge.
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