N3.0 SPT Trailer modulaire auto-propulsé

N3.0 SPT Trailer modulaire auto-propulsé

N3 . 0 SPT est également nommé bande-annonce modulaire auto-propulsée ou transporteur modulaire auto-propulsé, cet angle de direction SPT est de 55 degrés . Unité PPU Power Pack avec transporteur modulaire, une hauteur d'essieu de frein, 36 tons par axe 600mm. Peut être compatible avec Nicolas MDE, remorque modulaire MDED

China Heavy Transporter est spécialisé dans la fabrication de remorques modulaires auto-propulsées, transporteur modulaire auto-propulsé .

 

Ceci est également nommé SPT, c'est une direction hydraulique 55 degrés .

Espace d'essieu 1550 mm, capacité 36 tonnes par ligne d'essieu

Hauteur du transporteur modulaire 1070 ± 300 mm, Min Hauteur 770 mm .

 

Unité d'alimentation -- PPU Cummins 250KW Moteur diesel

 

Transporter modulaire 6 essieu (4 essieu de conduite + 2 essieu de frein)

 

Télécommande câblée / sans fil

 

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Nos clients viennent dans notre usine de faire l'inspection .

 

Ceci est notre nouvelle usine de remorque modulaire, multi-essieu, base de production SPMT .

 

PPU: unité d'alimentation

 

Article

PPU 250

Vitesse maximale de chargement zéro

5,0 km / h

Vitesse maximale pleine charge

1,5 km / h

Chargement

129, 000 kg

Équipement Poids mort (approximatif)

38, 000 kg

Dimension de la plate-forme de chargement, l × w

9 300 mm × 3, 000 mm

hauteur de plate-forme de chargement (hauteur minimale)

755 mm

Hauteur de plate-forme de chargement (hauteur de conduite)

1080mm +325 mm / -325 mm

AVC de levage / compensation

650 mm

Qté du porte-roue (total)

12 sets

Qté du porte-roue (essieu d'entraînement)

8 ensembles

Force de traction à 400bar

Environ . 8 × 60 kN =480 kN

Max 8x70kn =560 kN

Max autorisé . vitesse de conduite .

Environ 4 km / h

Taille des pneus

215/75 R17.5

Pilotage

Direction de tige

Angle de direction .

50 degrés

Tempère de travail .

-20 degré -+40 degré

 

 

 

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Transporteur modulaire

 

6 Transporter modulaire d'essieu (4 lignes d'essieu de conduite + 2 lignes d'essieu de frein)

 

Nom

Transporteur modulaire hydraulique auto-propulsé

Modèle PPU

Cummins PPU 250

Modèle de bande-annonce

N 3.0-204-6-4 modèle MDE

Suspension

La suspension hydraulique, peut compenser la route inégale, peut soulever et descendre .

Conduite

Entraînement hydrostatique . Moteur variable hydraulique + réducteur côté roue

Freinage

Freinage Spring Force .

Transmission

Transmission hydraulique .

Pilotage

Direction de la tige de cravate

Méthodes de contrôle

Télécommande câblée

Connexion

Connexion mécanique . Le module réalise toute connexion horizontale et verticale

Alimentation électrique

Moteur diesel refroidi par eau interne

Pneu

215/75 R17.5 Double pièce

 

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SPT fait le test de chargement lourd

 

Test de chargement entièrement lourd, direction, avance et arrière

 

Faire le support de 3 points

 

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L'essieu du lecteur peut être soulevé .

 

Nous pouvons fermer la valve et soulever l'essieu d'entraînement .

Pour un mouvement à longue distance, après décharge de la cargaison, nous pouvons soulever tout l'essieu de l'entraînement, puis peut se connecter avec Prime Mover pour exécuter la longue distance .

 

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Essieu d'entraînement: marque Rexroth

 

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Télécommande câblée / sans fil

 

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2 unités spt 6 essieu total 12 lignes d'essieu SPT

 

Nous pouvons faire une télécommande pour synchroniser 2 unités SPT, de cette façon 2 unités SPT peut avancer, en arrière, se dirigeant ensemble .

 

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